Si procede a fornire le stazioni con apparati ACE e ACF si allargano con binari si stazionamento nelle stazioni capo tronco. Si ammodernano i capannoni per la raccolta merci. Interviene oltre al presidente delle FSE Cav. Ing. Giovanni Bombrini il Ministro dei trasporti, l’addio al vapore.
Si inagurano gli Uffici delle Delegazioni a LECCE e FRANCAVILLA FONTANA. L’ammodernamento diete il via all’assunzione solo nel Salento di: N.08 impiegati, N.21 manovali, N.48 alunni di stazione, N.28 fuochisti, N.41 manovali di Stazione, N.08 impiegati per le delegazioni, N.18 frenatori (futuri capi treno), N.34 oerai per l’Officina Ferroviaria, N.07 uscieri N.89 Cantonieri Nel 1959 come risulta dai registri Tra DIREZIONE ESERCIZIO e SEZIONE ESERCIZIO vi erano 1939 dipendenti, anche la DIREZIONE GENERALE ebbe tra il 953 al 1958 N.20 assunzioni. Dott. Cesare Paperini cesarepaperini@alice.it Articoli correlati: – Storia dei trasporti del Salento – FERROVIE DEL SUD EST S.p.A – UNA TRAGEDIA – FERROVIE SALENTINE – FERROVIE DEL SUD – EST Società Anonima
Categoria: Notizie e politica – 1953/1958
